Ремонт суппортов

Суппорт — важный механизм тормозной системы, влияющий на эффективность остановки автомобиля. Этот узел прижимает колодки к диску, создает усилие, необходимое для замедления транспортного средства. Неполадки в функционировании суппорта приведут к увеличению пути торможения, ухудшению управляемости, высокому износу колодок/дисков, неправильной работе ARS/ABS, увеличению расхода топлива.

Чтобы не допустить выхода из строя тормозов и аварийной ситуации, угрожающей здоровью, жизни водителя и пассажиров, необходимо своевременно проходить техническое обслуживание и ремонт суппортов автомобиля.

На заметку. Продолжительность исправной работы узла зависит от условий эксплуатации автомобиля. Поэтому необходимо и внешние факторы.

Кроме того, рекомендуется проводить плановую диагностику всех систем автомобиля 1 раз в год.

Что указывает на необходимость ремонта суппортов тормозной системы

Признаки неисправности следующие:

• Колодки/диски стали быстро изнашиваться.
• Увеличился расход топлива.
• Перегреваются диски из-за заклинивания направляющих суппортов.
• Даже при минимальном торможении со стороны рулевого колеса наблюдаются вибрации, слышен посторонний шум.
• Машину уводит в сторону при нажатии на тормоз.
• Увеличился тормозной путь.
• Снизилась интенсивность замедления автомобиля при том же усилии на педаль.
• Ручник недостаточно эффективен или вовсе не реагирует на затягивание.

Причины неисправностей разные: повреждение пыльников, манжет, загрязнение направляющих и поршней. При обнаружении неполадок необходимо как можно быстрее обратиться в СТО, где специалисты оценят состояние тормозной системы, точно определят причину поломки, проведут замену изношенных деталей, отремонтируют или заменят узел.

Этапы ремонта суппортов автомобиля

Работы проводятся по алгоритму:

1. Диагностика тормозной системы. Визуальный осмотр системы, определение неисправности.
2. Консультация. Мастер дает оценку поломке, консультирует клиента по видам и объемам работ, стоимости запчастей.
3. Заказ запасных деталей: колодок, поршней и прочих компонентов, необходимых для исправной работы суппортов.
4. Демонтаж колеса.
5. Снятие узла, очистка от загрязнений, коррозии. Чистка необходима для того, чтобы лучше осмотреть механизмы, определить степень износа, нарушения целостности.
6. Восстановление/замена изношенных компонентов.
7. Сборка деталей, установка на место, надежная фиксация.
8. Прокачка тормозов, проверка тормозных усилий и работоспособности системы.
9. Проверка на герметичность и установка колеса.

После ремонта суппорты проходят обязательное тестирование на герметичность. Для этого используют давление воздуха от 10 атмосфер. Когда испытания успешно пройдены, узел устанавливается на машину. Клиент получает гарантию на выполненные услуги.

Сколько стоит ремонт тормозных суппортов

Стоимость зависит от следующих факторов:

• сложность и объем работы;
• цена на расходные материалы, запчасти.
• вида суппорта (гидровлический или электо суппорта)

Только после проведения диагностики состояния тормозной системы можно определить стоимость услуги. В одних случаях может понадобиться несложный ремонт, который займет мало времени, а в других — замена не только отдельных механизмов, но и целых узлов.

Почему выбирают Solid Auto Service

• Профессиональное техническое обслуживание и ремонт тормозных суппортов в Минске и в других городах. Сеть автосервисов SAS работает по всей Беларуси.
• Гарантия на выполненные работы и на запчасти.
• Использование оригинальных запасных деталей и их аналогов, изготовленных по лицензии производителя, а также современного оборудования для проведения диагностики, восстановления тормозной системы.
• Доступные цены. Оплата наличными и банковскими картами.

Записаться на ремонт суппортов авто можно онлайн и по указанным на сайте телефонам. Наши консультанты предоставят подробную информацию о каждой услуге.