Ремонт рулевых механизмов (реек)

Рулевая рейка – это узел, который отвечает за управление автомобилем. Она обеспечивает поворот колес в обе стороны. От исправности этого элемента зависит безопасность движения автомобиля.

К основным неисправностям относятся:

• поломка сальника;
• обрыв тяги или наконечника;
• износ втулок;
• заклинивание или поломка подшипников;
• сломанные зубья шестерен;
• выход из строя вала.

Цена ремонта рулевой рейки зависит от того, насколько сильно разрушены детали и от разновидности рейки.

Что такое рулевая рейка

Рулевая рейка представляет собой устройство, состоящее из нескольких частей: вала, шестерни, червяка, тяг, наконечников, вилки и шарниров.

Наконечники и тяги соединяют рейку с рулевым механизмом. Шарниры обеспечивают возможность поворота в различных направлениях и компенсируют люфты в соединениях, а также обеспечивают подвижность по отношению к деталям рулевого механизма.

Признаки неисправности рулевой рейки

Неисправность рейки приводит к тому, что автомобиль теряет управляемость. По сути дела, руль перестает слушаться, делая езду на автомобиле небезопасной.

Причин, приводящих к неисправности рулевых реек, очень много, но наиболее распространенными являются следующие:

• нарушение регулировки;
• коррозия;
• износ или нарушение смазки.

Признаки неисправности:

• при повороте руля слышны стуки и скрипы;
• руль вращается с сильным сопротивлением;
• наблюдается повышенный люфт рулевого колеса;
• если слегка нажать на руль, то слышен стук;
• во время движения авто слышен шум, похожий на гул мотора;
• под машиной образуется масляная лужица.

Замена и ремонт рулевой рейки в Минске

В нашем автосервисе ремонт рулевой рейки в Минске осуществляется с помощью современного оборудования, высококачественных комплектующих и квалифицированных специалистов.